“从事十年服装行业，今年女装环境太恶劣了，退货率比往年高了20个点，旺季不赚钱，淡季亏本清仓，陷入死循环。”类似的言论今年频繁出现在社交媒体上。当电商卖家苦于不断高企的退货率时，快递物流商开始打开退货市场，高企的退货率给他们带来新增量。

　　日前，财联社记者以投资者身份从圆通速递（600233.SH）和申通快递（002468.SZ）了解到，电商退货率攀升，对公司业绩来说确实是新增量，“头部公司都在积极布局这块业务，各电商平台会有自己的一套规则，一般来说看物流的响应速度和其他服务质量，没有统一的合作模式，合作情况也会不断变化。”圆通速递相关人士表示。

　　值得注意的是，虽然退换货订单攀升为快递物流带来新增量，但其业绩贡献占比到底有多少尚缺乏数据。前述两家上市公司人士均坦言，公司目前都没有单独拆分退货件相关数据。“缺乏这么细口径的统计。”另一位接受采访的顺丰控股（002352.SZ）人士同样如此表示。

　　而位于下游的快递智能柜丰巢在今年9月披露的招股书中提到，电商逆向件包裹量将成为未来末端寄件包裹增长的主要动力雷火竞技官方网站，，末端寄件解决方案处理的电商逆向件包裹量已经由2019年的2亿件增长至2023年的12亿件，年复合增长率为66.5%，并预计将于2028年进一步增至49亿件，届时电商逆向件包裹量预计占末端寄件包裹总量的约70%。据悉，丰巢所说的逆向件，指的就是退换货件。

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　　从消费者的反馈来看，电商逆向件市场快速增长，但行业集中度相对较高。有居住在杭州和上海的消费者反馈，他们在某头部电商平台的订单多由6-7家不同快递公司寄送雷火竞技官方网站，，相对分散，但在退货阶段，电商平台往往只将订单分配给其中1-2家，“我在上海，最近退货的订单都是平台统一发给圆通上门取件。”

　　更高的集中度情况下，将给相关企业带来较高收益。但前述快递物流人士对此均未正面回应，从他们的侧面表述来看，退货件和正常寄件利润差异不大，这也与退货件竞争还不是很激烈有关，不排除竞争者越来越多后也要打价格战。

　　主要快递物流商方面，阿里对圆通速递、申通快递、中通快递（以及韵达股份（002120.SZ）组成的“三通一达”均有一定比例持股，“通达系”也承运淘宝天猫较多件量。顺丰控股目前在电商方面最大合作方是抖音商城，从社交媒体上的用户反馈来看，不少抖音订单退货都默认为顺丰承揽。

　　京东物流相对特殊，其主要服务于京东平台的自营业务，一位京东配送站点工作人员表示，退换货率确实在增长，所以不少快递公司都在争抢这块增量业务，但对于京东来说，因为实行上门退换货已经有多年了，所以影响不是很大。