8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨展览会 参会登记

　　8月27日 OFweek 2024（第十五届）太阳能光伏产业大会 抢先报名

　　即日-7.12 维科杯（第十届）太阳能光伏行业年度评选 立即申报

　　【7月4日】天合光能至尊堂中国行·惠州站 抢先报名

　　5月22日，来自新浪汽车微博的消息显示，比亚迪第二代刀片电池迎来重大突破，“比亚迪的第二代刀片电池系统研发工作已取得显著进展，并将于今年8月正式发布RAYBET雷竞技入口。”消息称，比亚迪的新一代电池的能量密度将提升至190Wh/kg，这意味着搭载该电池的纯电车型续航里程有望突破1000km

　　在全球能源转型与航运业绿色升级的关键阶段，比克电池宣布其自主研发的100Ah方形磷酸铁锂电芯成功获得中国船级社(CCS)型式认可证书，在新能源船舶应用领域，比克电池迈出了关键一步。作为国际国内造船业和航运业的重要技术支撑机构，中国船舶检验的“主力军”和“国家队”，中国船级社对产品要求极为严格

　　“东台沿海”消息显示，5月18号上午，江苏润海储能锂离子电池及储能系统项目在江苏东台沿海经济区开工。据悉，该项目专业从事锂电池核心材料、磷酸铁锂储能电池及系统的研发生产和销售，计划总投资50亿元。其中

　　此前，智己L6虽然宣称首搭固态电池，但并没有说是全固态电池。而当前，有企业宣布推出全固态电池了！并且消息一出，二级市场上的股价，涨停了！号称全固态5月17日上午，锂电“史前龙头”国轩高科（002074）在该公司第13界科技大会上发布了全固态电池——金石电池

　　5月10日，研究机构InfoLink公布的数据显示，2024年第一季度全球储能电芯出货规模达38.82GWh，其中大储（含工商业）、小储（含通讯）分别为34.75GWh与4.07GWh。整体来看，第一季度储能市场总体表现较为低迷，同比下降2.2%

　　数据显示，2023年全球电动汽车规模加速扩张，渗透率已以达到22%。作为全球最大的电动汽车市场，2023年中国电动汽车渗透率更是超过1/3，达到35.7%。2024年4月上半月，我国乘用车市场零售51.6万辆，雷火竞技，其中电动汽车零售26万辆

　　据伊金霍洛旗融媒体中心消息，5月13日，内蒙古鄂尔多斯50GWh锂离子储能电池智能制造项目在蒙苏经济开发区动工建设。该项目总投资约200亿元，采用全球顶尖工艺、技术和设备，使用风光绿电替代网电，全过程零碳生产安全性能高、生命周期长、度电成本低的锂离子电池，集成制造动力系统和储能系统系列产品

　　据“同安发布”消息，5月6日，中能瑞新（厦门）能源科技有限公司（下称“厦门中能瑞新”）竞得同翔高新城2024TG01-G地块，将建设磷酸铁锂储能电芯生产基地，成交价9500万元。据悉，厦门中能瑞新拟在

　　近期，电动两轮车市场引发多方面的高度关注。一是政策端电动自行车锂电池安全监管趋严、趋实。4月25日，《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2024，以下简称《技术规范》）强制性国家标准正式发布，将于2024年11月1日正式实施

　　5月9日上午，亿纬锂能商用车电池新品发布会在广东惠州举行。在新品发布会上，亿纬锂能电池系统研究院院长江吉兵博士、动力营销中心总经理黄红良博士进行了重要发布，吸引了业界人士和媒体的关注。汇集八方宾客首先

　　近日，一家2023年才成立的企业——领新（重庆）新能源有限公司（简称“领新新能源”）宣布，其固态聚合物电池生产线已实现量产，一期产能为每年0.5GWh（1GWh相当于100万度电），正式加入在新能源领域炒得火热的固态电池战团

　　5月7日，据路透社消息，蔚来汽车与比亚迪达成协议，比亚迪将成为其子品牌“乐道”供应电池，宁德时代、中创新航也将成为乐道的电池供应商。其中，中创新航将供货大容量电池组，比亚迪将与宁德时代共同提供较小电池容量版本的电池组

　　4月26日，以“投资苏州，赢得未来”为主题的2024苏州全球招商大会正式举行，新能源、高端装备、新一代信息技术、先进材料、生物医药及大健康等一批以新质生产力为主的367个产业项目签约落地，总投资额达到3719.5亿元

　　全固态电池相较传统液态电池在安全性与能量密度方面具有巨大优势，被认为是最具潜力的下一代电池技术之一。此前，业界认为商业化应用的时间节点在2030年。不过，随着以半固态方案作为过渡的中间路线的突飞猛进，当前的主流判断已经是全固态电池将在2027年实现商业化应用

　　德赛电池在储能市场的发展，雷火竞技，一是快，二是强。德赛电池于2021年12月底开展储能电芯业务；2022年1月，与长沙望城经济开发区签订储能电芯项目入园协议书；2023年5月宣布量产，同年8月底部分线体实现达产

　　当地时间5月3日，据德国媒体报道，Stellantis与梅赛德斯奔驰计划在德国凯泽斯劳滕开设的超级电池工厂，不仅“成本大幅增加”，投产时间也将推迟一年，需要到2026年才能投产。图片来源：网页截图事实

　　来自“简阳发布”的消息显示，4月30日，总投资50亿元的成都玉能科技“7GWH储能及消费电池生产基地”项目投产仪式在成都空天产业功能区标准厂房举行。据介绍，成都玉能科技“7GWH储能及消费电池生产基地”项目总投资50亿元，分两期建设

　　韩国电池“一哥”LG新能源在美国和中国建设、扩产动力电池的步伐加快。美国两座工厂交付、雷火竞技，开工4月初，LG新能源在美国的两座动力电池工厂分别进入交付、开工新阶段。其一为与通用汽车的合资工厂之一开始交付。当

　　据终端上牌数据（不含出口、军车），2024年一季度新能源重卡销量达到10954辆，同比增长超142%，跑赢了整体重卡市场12.99%的同比增速。这意味着新能源重卡具有强大的市场潜力，叠加“双碳”目标的驱动，以及国四标准正式实施，新能源重卡市场规模将持续快速增长